次日一早。
阳光刚刚穿透薄雾,洒在实验室的窗户玻璃上。
林东吃完早餐就过来78号实验室,查看昨天热辣号的试飞数据,还有王兴国他们几人检查的报告。
数据看完,正准备优化。
这时,外面就响起一阵愉快的笑声。
王兴国拿着一个厚厚的文件袋,满脸红光地走进来,眼角笑出了褶子,神色欣喜道:“哈哈哈......小东,昨晚F-35闪电战机初步的体检报告很不错。
我们国内舰载机领域好几个关键的难题,一下子就找到了思路和解决方案。
就是沈飞的袁力老家伙,落地后知道这战机是我们打下来的,一晚上都没有笑容,这老家伙,天生就不爱笑啊。”
“干爹还关注了那边的事情?”
林东听到说袁力总工天生不爱笑,这也没忍住笑了一下。
对于沈飞和成飞,这两家国内顶级飞行器军工企业的竞争,林东作为成飞的家属子女自然知道一二。
在歼-20研发成功,完成首飞之前,沈飞凭借老大哥的各种遗产,可谓是各项家底丰厚,到处稳压成飞一头。
但随着歼-20战机首飞成功,凭借国内第一架五代战机的殊荣,一夜之间,国内飞行器军工NO.1就被成飞稳稳拿下。
据说。
沈飞那边的几位核心总工得知这消息,这是连拍了好几天桌子,嗷嗷叫宣布多少年内完成歼-15舰,多少年完成歼-35即云龙战机的研发攻克。
因为沈飞那边比较专注舰载机的研发,成飞这边主要是常规大推力大型战机的研发。
这次F-35闪电战机事情,成飞这边就没有参与,直接让总部通知了沈飞那边派人过去体检。
但现在看来,面对成飞打下来的F-35战机,沈飞那边体检的不是很开心。
“这肯定。
“舰载机是我们国家的战略核心,自然会关注一下进度,有时候一些难题,沈飞也要跟我们一起讨论。”
王兴国笑了笑,没有半点不好意思道:“就是昨天我跟总部汇报的时候,我提了一嘴,让他们通知袁力这些老家伙时。
不要告诉他们这F-35是我们成飞打下来的,就等他们落地知道真相的反应。”
林东看着心情愉快的王兴国,摇摇头,没有搭理他们那一辈平时斗气的恶趣味。
“这个热辣号的试飞数据,没有问题吧?”
王兴国说了几句,这也没继续说沈飞的事情,看着屏幕上面的飞行数据:“昨天我跟你爸,还有许工一起检查了。
除了引擎有点超负荷,材料有点承受不住极限,整个机身结构并没有发现问题或者应力集中点。”
“机身没有问题,就是光学识别算法要优化一下,很快弄完就回去。”
林东简单解释道:“海面的太阳反射率高,水汽浓郁,大气折射更厉害,之前的算法识别率会有一点影响。”
“那就行。
王兴国点点头,拿起自己带过来的文件袋:“峨眉涡扇-15项目的核心数据,现在引擎整体设计的论证已经完成,624跟606准备进行下一个实体设计阶段。”
“进度这么快?”
林东神情有些惊讶,拿过文件袋抽出里面的文件,一页页快速查看起来。
嗯?
刚看了一小半,林东眉头皱了皱,下一秒加快翻页的速度。
等看完最后一页,林东把文件塞了回去,看着王兴国摇了摇头。
“有问题。”
“有问题?”
王兴国被吓了一跳,原本兴奋的表情荡然无存,睁大眼睛道:“没问题啊!
624跟606的团队验算了很多遍,我也验算了一遍......这个设计方案都没有找到问题!”
“是有问题。”
林东点点头,肯定道:“这个方案设计的太保守了。”
“太保守了?”王兴国皱了皱眉,眉心不由地拧成一个疙瘩。
“对,太保守了。”
林东把文件袋交还给王兴国,认真道:“涡扇15是大推力的大型发动机,不是一般的小推力或者中推力发动机。
按照这个参数设计进行下去,难度会小很多,进度会很快,地面试机,静推力没问题。
但高空试机,动推力百分之百会不达标,而且是严重不达标。
到时候,你们造出来的就是一台虚胖的涡扇15,在地面看上去很猛,但飞起来就是一台水货。”
喷气式引擎的推力有两个指标,一个是在地面的静止推力,一个是飞行时的动推力。
按照正常情况,引擎的动推力是要比静止推力小,但这个衰减范围是遵循一定规律,不会太离谱。
这样因为战机飞行时阻力降低,哪怕推力衰减了一部分,同样也能满足战机飞行时的需求。
但如果设计出错,动推力衰减过大,这战机就有问题了,飞起来就会光吼不动。
“这么糟糕?”
这一下,王兴国脸色变得十分难看,拿着文件袋的手指都在微微颤抖。
因为按林东说的这种情况,前期都不会发现问题,反而因为难度降低会很顺畅,要等到高空试机测试动推力时整个问题才会暴露。
但那时候,一切都晚了。
因为整个引擎设计时间,制造总装时间,再加上多轮测试时间,前后怎么也得两年到两年半。
两年半时间,全套设计方案推倒重来。
这中间耗费的精力和资源不说,关键是耽误的时间,影响的整个战略布局,这才是致命性的灾难。
“有过之而无不及。”
林东点点头,叹了一口气道:“重新设计,方案大胆一点,积极一点,不要这么保守......这算是第一次自主正向研发的必经之路吧。”
这时候。
林东算是确定了为什么前世涡扇-15引擎,会晚歼-20战机这么多年,歼-20A要这么晚才出世。
因为按照今天这个方案推论。
涡扇-15初代机大概率会在2014年至2015年左右进行高空试机,再发现动推力严重不足,最终不得不推翻整套设计,再重新开始。
这中间经历的团队重组,信心的打击,再加上重新研发耗费的时间......
最终导致了歼-20A直到2025年才真正亮相,距离歼-20首飞成功,相差了十四年。
当然。
这也算是大推力引擎正向研发的必经之路,是一种正向攻克的信心之路。
作为国内第一款正向研发的引擎,涡扇-15跟之前研发的涡扇-10,涡喷-14等都不一样。
涡扇-10,涡喷-14这些引擎,全都有参考国外的引擎设计。
只有峨眉项目的涡扇-15,没有任何国外技术可以参考,属于国内完全自主,正向攻克的大推力引擎。
但也因为第一次正向研发,设计人员心里没底,信心不足,参数定得太过保守.......